国际美食指南“世界 50 最佳餐厅”（The World’s 50 Best Restaurants）周四（5 月 28 日）公布最新北美最佳餐厅排行榜，加州表现抢眼，共有 9 家餐厅入选，其中洛杉矶地区拥有 4 席。该榜单由数百位餐饮专家投票评选而来，并于周四在新奥尔良举行了颁奖典礼。 旧金山餐厅 Saison 以第 22 名成为加州排名最高的餐厅，洛杉矶的 Holbox 排名第 26 位，圣地亚哥的 Addison by William Bradley 和好莱坞海鲜名店 Providence 则分别位居第 31 和第 32 位。 旧金山继续展现其美食重镇地位，Benu（33）、Atelier Crenn（44）以及 Sons and Daughters（45）均成功上榜。不久前拿下米其林三星的西好莱坞餐厅 Somni 首次入榜即拿下第 46 名，而洛杉矶市中心的 Kato 则排名第 49 位。 今年的榜单涵盖美国和加拿大 20 座城市的餐厅，其中美国共有 36 家餐厅入选，加拿大则有 14 家。主办方同时颁发了多个特别奖项。旧金山餐厅 Atelier Crenn 获得“可持续发展餐

那些一尘不染、精心布置、仿佛出自《建筑文摘（Architectural Digest）》杂志的住宅，看起来总是赏心悦目。但正如大家都知道的那样，“永远保持完美整洁的生活”并不现实，尤其对于生活忙碌、预算有限的人，也就是对于我们大多数人来说。 身为母亲兼 TikTok 创作者的 Stephanie Murphy 就以视频形式带领网友来了一场“普通家庭之旅”，而这与社交媒体上常见的理想化家居展示完全相反。在 Murphy 的展示中，可以看到三年来一直没上漆的储藏室门、用长尾夹固定的百叶窗、靠胶带勉强固定的空调，以及长期摆放在厨房台面上的沥水架——她称之为“永久设备”。此外，家里还有两个专门堆放杂物的抽屉。 冰箱门上贴满了孩子的画作和学校照片。这些作品并没有经过精心排列，而是随意粘贴去，就像真实家庭原本该有的样子。与此同时，在主卧里，Murphy 和丈夫在同一张床上使用两条不同的被子，因为两人都不喜欢共用一条被子。 @stephsharesitall Lets normalize “average” because there is nothing wrong with it. Everywhe

美国住房与城市发展部（HUD）最新报告显示，2025 年全美无家可归人口下降 3.3%，降至约 74.6 万人，为 2016 年以来首次出现下降。其中，加州无家可归人数减少 2.8%，降至约 18.2 万人。这份延迟五个月发布的报告，被视为评估美国应对无家可归问题成效的重要依据。 加州是去年无家可归人数降幅最大的五个州之一，不过降幅更明显的州是伊利诺伊州（44%）、夏威夷州（41%）、佛罗里达州（11%）和纽约州（8%）。在加州，有 17 个社区报告“长期无家可归者”人数下降。此类人群通常指身有残障且持续无家可归一年以上的人士。洛杉矶县此类人数减少了 2,394 人。 报告指出，相关地区官员将下降趋势归因于增加住房供应、更快安置无家可归者、通过协调机制将人们与空置住房配对，以及加强街头外展服务等措施。 该报告数据来自联邦政府规定实施的“定点统计调查”（Point-in-Time Count），统计对象为每年 1 月某一天居住在收容所或露宿街头的人数。志愿者会统计他们看到的睡在街道、汽车内或其他不适宜居住场所的人。这一统计方式普遍被认为低估实际人数，因为志愿者容易遗漏躲藏在偏僻或难以到达区域的人

在其 50 年的历史中，Costco 从未见过如此强劲的汽油需求。该公司本周在季度财报电话会议上表示，旗下许多加油站需求过于旺盛，以至于不得不每天多次调派油罐车补货，以避免油料售罄。 随着全美平均油价突破每加仑 4 美元，西海岸更超过每加仑 6 美元，Costco 已成为消费者购买廉价汽油的热门地点。当然，这里的“便宜”是相对而言。Costco 的油价通常比当地加油站每加仑低约 30 美分。虽然这在任何时候都是颇具吸引力的优惠，尽管排长队有时会让顾客却步，但现在情况明显不同。Costco 在财报电话会议上表示，过去三个月中，大量会员首次选择到 Costco 加油。 为什么Costco的汽油这么便宜？ Costco 为何能够以如此低廉的价格销售汽油？答案与“烤鸡”有关。严格来说，是逻辑类似。 并非“亏本引流商品” 汽油对 Costco 来说并非“亏本引流商品”。Costco 销售汽油仍有利润，每加仑大约赚取几美分，不过远低于大多数加油站每加仑 25 至 35 美分的加价幅度。与大多数独立经营、规模较小且可能附设便利店或维修厂的加油站不同，Costco 能够依靠其庞大规模和会员制商业模

旗下拥有 Claude AI 的人工智能公司 Anthropic 周一（6 月 1 日）宣布已秘密递交首次公开募股（IPO）申请，抢先迈出上市步伐。这家 AI 巨头此前刚完成 650 亿美元融资，估值飙升至 9650 亿美元，距离“兆美元俱乐部”仅一步之遥。市场原本预计 Anthropic 与 OpenAI 都将在秋季上市，但 Anthropic 突然行动，意在抢先主要竞争对手获得新一轮融资。 Anthropic 的申请目前仍属保密文档，美国证券交易委员会正在对此进行审核。Anthropic 在声明中表示：“这使我们能够在 SEC 完成审核后选择上市。拟发行的股票数量及发行价格尚未确定。” 若 Anthropic 最终以约 1 兆美元估值上市，不仅将跻身全球最具价值企业行列，也可能成为历史上规模最大的 IPO 之一，仅次于 SpaceX 和 Saudi Aramco。 市场普遍关注其与 OpenAI 的“上市竞速”，因为先发优势或将决定下一阶段 AI 产业资本争夺战的胜负。分析人士认为，谁能率先登陆资本市场，谁就更有机会在接下来的融资大战中占据主动。随着 AI 产业持续扩张，Anthropic

周一，标准普尔 500 指数小幅上涨，尽管油价也上涨。与此同时，英伟达（Nvidia）在推出一款新的个人电脑（PC）芯片后，带动科技股走高。 今日收盘，标普 500 指数上涨 0.3%，纳斯达克综合指数上涨 0.4%。道琼斯工业平均指数上涨 46 点。 油价在本周交易开始时上涨。美国西德州中质原油期货周一上涨 6%，至每桶约 93 美元。布伦特原油（Brent Crude）上涨 4%，至每桶约 95 美元。5 月，美国基准原油创下自 2025 年 4 月以来最大单月跌幅，累计暴跌近 17%。 而今日市场走势发生在伊朗官方媒体报导称，该国谈判代表已停止与美国沟通，并且德黑兰将因以色列对黎巴嫩的攻击而全面关闭霍尔木兹海峡之后。美国与伊朗正在相互发动打击。美国中央司令部周一表示，美军在夜间拦截了两枚瞄准驻科威特美军的伊朗弹道导弹。 上周，美国与伊朗谈判代表达成了一份为期 60 天的谅解备忘录，以延长脆弱的停火协议，此举推动股市创下新高。然而，美国总统唐纳德·川普在白宫战情室结束会议后，并未公布其对该协议的最终决定。 科技股方面，英伟达（Nvidia）股价为大盘提供一定支撑，其股价在发布新

一家影视公司还没正式开业，当地房价却已经开始飙升。 据报导，新泽西州Little Silver一套五居室住宅近日以260万美元成交，比210万美元的挂牌价高出约24%。而当地房地产经纪人认为，这背后最大的推手正是所谓的“Netflix效应”。原因在于，Netflix目前正在Monmouth County建设一座价值9亿美元的大型影视制作基地，而 Little Silver 恰好位于周边区域。 负责出售该房屋的经纪人 Stacie Bender表示，她原本就预期房子会高于挂牌价成交，但最终价格仍超出预期。“我原本就预计会高于挂牌价成交，但最后的价格连我都感到惊喜”。 她透露，这套房产3月25日挂牌后，仅两场开放看房活动就吸引约40组买家，另外还有约40场私人预约看房。更夸张的是，开放日结束后的第二天，卖家就收到第一份报价，而挂牌仅6天便进入律师审核进程。 Bender 认为，Netflix 的到来进一步加剧了当地本就紧张的房源竞争。“Netflix带来的影响，让本就库存不多的房市竞争进一步加剧。”她表示，过去很多人以为影视基地只会创造一些普通后勤工作，但现在市场看到的情况完全不

随着AI不断改变就业市场，越来越多人开始担心：哪些工作会被取代？哪些工作反而会因此诞生？ 对此，Stanford University讲师、AI时间管理平台 Laurel 的首席产品官 Jiaona Zhang认为，未来最值得毕业生关注的职位之一，可能是“AI工作流（AI Workflow）”相关岗位。她表示，随着越来越多企业导入人工智能，需要有人专门负责寻找哪些业务流程适合交给AI处理，并推动自动化真正落地。而这类职位未来很可能成为新的热门职业。 Zhang 认为，过去企业里的 Biz Ops（业务运营）岗位正在被重新定义，如今更值得关注的是“AI Ops（AI运营）”。“这是我真正会推荐每一个毕业生去做的工作。”她说。 Zhang 曾任职于WeWork、Airbnb以及Dropbox。去年，她所在的 Laurel 也宣布完成1亿美元C轮融资。她指出，这类岗位几乎可以出现在公司任何部门。例如销售团队可以利用AI自动完成冷邮件开发、客户沟通或产品演示等工作。她举例称，公司曾聘请一名刚毕业的员工负责类似工作。后来，这名员工开发出一个AI代理，帮助销售团队处理大量事务，相当于整个销售部门的“个人幕

一项可能影响美国多个国际机场运营的提议，近日再次被摆上台面。 国土安全部长Markwayne Mullin日前接受采访时表示，如果所谓“庇护城市（sanctuary cities）”继续阻碍联邦移民执法，联邦政府应考虑撤走当地机场的海关人员。他在接受 Fox News 采访时表示：“这些庇护城市里的激进左派民主党人不允许我们执行联邦法律，完成我们的工作，那我们也不应该继续为这些城市处理国际航班。” 如果这一想法真的实施，可能影响包括洛杉矶、旧金山、纽约和芝加哥等多个大型国际机场。由于国际旅客入境需要联邦海关人员处理，外界担忧国际航班运营可能受到严重冲击。 事实上，Mullin 早在今年稍早就曾提出类似构想，并表示相关计划正在研究当中。不过，这项提议并非所有政府官员都支持。交通部长Sean Duffy近日在国会听证会上公开表示：“我们不应该因为某个州的政治立场与我们不同，就关闭当地航空运输。” 洛杉矶市长Karen Bass则认为真正落实的可能性不高。Bass 表示：“我非常怀疑他真的会这么做。”她透露，自己已经与 Mullin 讨论过此事，而即将在洛杉矶举行的世界杯赛事，也让这一计划变得

美国众议院议员近日提出一项新法案，计划要求电动车车主每年额外缴纳$130美元费用，用于道路维修和基础设施维护。而部分插电式混合动力车（Plug-in Hybrid）车主，也可能需要每年支付$35美元。 值得注意的是，这并不是一次性收费，未来金额还有可能持续上涨。根据法案内容，从2029年开始，这项费用将每年自动增加$5美元，最高收费标准预计将达到纯电动车每年$150美元，插电式混动车每年$50美元。 而之所以会提出这样的收费方案，核心原因其实很简单——美国修路的钱越来越不够了。这项收费属于高速公路基础设施融资法案《BUILD America 250 Act》的一部分。除了添加电动车相关费用之外，法案还计划增加高速公路建设支出、桥梁维修资金以及铁路基础设施投资。 与此同时，法案还准备推动对自动驾驶商用车辆的监管，包括自动驾驶巴士、卡车以及商业运输车辆。未来，美国交通部可能会制定新的自动驾驶安全标准。 不过，目前家用自动驾驶车辆暂时不受影响。至于未来用于接送学生的自动驾驶校车，法案方向则倾向于仍需配备真人司机。 事实上，美国不少州其实早已经开始向电动车车主征收类似费用。过去几十