特斯拉Cybertruck维修困境：官方始终无法解决的难题，车主DIY花12美元就解决了

特斯拉Cybertruck自发布以来一直备受关注。随着它真正上路，不是每位车主都享受到了预期的顺畅驾驶体验。

一位不满的车主在特斯拉维修团队迟迟未能解决他车辆的问题后，决定自己动手，仅用一个12美元的零件解决了问题。

这位Cybertruck车主刚提车时，驾驶舱内非常安静。不幸的是，挡风玻璃的缺陷让他不得不更换它，问题也随之而来。在更换挡风玻璃后，车辆在高速行驶时开始发出刺耳的尖啸声，不仅令人烦躁，还使车变得难以驾驭。

车主希望快速修复问题，于是两次将车辆送回特斯拉维修。第一次，特斯拉的技术人员保证已解决问题，但尖啸声依然存在。第二次，工作人员告诉他这种噪音是Cybertruck的“正常现象”。然而，车主很清楚，更换挡风玻璃前他的Cybertruck安静无比。尽管他再三坚持，特斯拉却无法在高速下重现问题，也不愿进一步维修。

这样的经历与其他特斯拉车主的抱怨类似。例如，一位前车主曾分享过因多次服务无法解决问题，最终决定卖掉特斯拉的经历。还有一位车主因Cybertruck未能避开一只鹿，导致车辆严重损坏，并经历了漫长的保险估价等待。

失望但仍不放弃的车主决定自己动手解决问题。经过一番研究，他找到了一种便宜的解决办法：只需一个9毫米的防风条——而这只需要花费12美元。

防风条完美地嵌入挡风玻璃上方的缝隙中，无需粘合剂。粘贴后，那刺耳的尖啸声消失了，驾驶舱恢复了原有的宁静，即使速度超过90英里每小时依旧安静。

车主对此解决方案非常满意：“看起来完美……但听起来更好，我喜欢这种宁静的声音！即使在90英里每小时以上的速度下！”

这并非个例，越来越多的特斯拉车主对品牌的服务感到沮丧。从因法律问题导致特斯拉员工无法为Cybertruck“Cyberbeast”越野版安装辅助灯，到普遍的品质控制挑战和低温表现问题，越来越多人开始质疑Cybertruck和特斯拉的服务体系是否真的做好了上市准备。

然而，尽管存在这些问题，Cybertruck仍然很受欢迎。上季度它成为美国第三畅销的电动车，仅次于特斯拉Model 3和Model Y。