美国国家公路交通安全管理局 NHTSA 本周提出了一项拟议新规定，要求所有新车配备具有行人检测的自动紧急制动系统。这种被称为自动刹车辅助系统 AEB 的功能目前已经是在美销售的大多数新车的标准配置。2016 年，主要汽车制造商们自愿签署了一项共同协议，承诺到去年在所有新车上采用该技术。数据显示，虽然这一目标尚未完全实现，但该技术已成为去年在美销售的 73% 新车的标准配置。
AEB 主要用于防止追尾碰撞，这是一种非常常见的事故类型。配备 AEB 的车辆可使用雷达、声纳或摄像头等传感器来检测前方车辆何时减速或停止。如果驾驶员未能及时做出反应或没有施加足够的制动力，AEB 系统将自动施加制动。虽然 AEB 可能不总是能够防止碰撞发生，但它至少可以减轻影响的严重程度。 一项研究表明，AEB 系统将追尾事故减少了约 50%。
而行人检测系统则是利用感应器或摄像头来识别行人。如果驾驶员未能及时做出反应，该系统将自动停止汽车。美国公路安全保险协会的最近一项研究发现，配备行人检测的 AEB 系统可以将行人受伤的风险降低约 30%。不过，该研究也指出，当前的行人检测系统在低光照条件、高速行驶或转弯时效果不佳，仍需要进行重大改进。
新规定还要求改进目前的大部分系统，包括在时速 50 英里的情况下防止碰撞，并要求行人检测系统在低光照条件下也具有有效性。NHTSA 预计，如果新规则最终通过，每年可以预防约 360 次死亡事故，防止 24,000 次伤害事故。该提议将面向公众、行业和私人组织征集评论。
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来源: CNN
