当前供应紧张碰上需求强劲，买车就是一个字——贵！8 月份新车交易价格再创历史新高，J.D. Power 数据显示，消费者现在购买新车的平均花费超过 46,000 美元。但这个价格包括的可不仅仅是制造商的平均建议零售价，其中还有经销商们为了弥补库存不足而新增的“市场调整”费用！
根据《消费者报告》的数据，即使是起亚和现代等主流品牌，他们的一些汽车的售价也比建议零售价高出 18%，而汽车销售平台 Edmunds 表示，整个行业的平均加价接近 700 美元。经销商有时还会在库存汽车中新增无法移除的配件，这让他们可以在卖房市场中更有优势。
那么如何避开经销商们的“千般套路”呢？Edmunds 高级编辑 Ronald Montoya 给出了一些建议。
首先，要确保你知道如何找到额外的价格项目。经销商必须在汽车上张贴附录，标明车窗贴纸上的价格没有包括的其他加价。除了“市场调整”费用以外，经销商们还可能会新增一些其他项目，比如安全系统、陶瓷漆涂层、门边护板和充氮轮胎等等。大多数专家都认为充气氮胎对普通车辆并无必要，因为它们最初是应用在赛车中。Montoya 建议最好购买那些没有此类附加项目的车辆，哪怕是前往外地购车。即使你想要这些配件，购车后自己再买也可能会比经销商预装更便宜。
其次，对于“市场调整”费用，这是一场公平的谈判游戏。Montoya 表示，经销商并不总是期望人们支付全额加价，如果你真正想要的那台车有市场调整费用，可以砍价一半试试。经销商可能会反击，但这对双方来说都是双赢的。购车者可能会节省数千美元，经销商则仍然以高于建议零售价的价格出售车辆。
最后，对于希望完全避免加价的耐心购车者，Montoya 建议最好的选择是从工厂订购一辆车，而不是从市场上直接购买一辆。如果可以的话，你需要拿到一份购买协议以锁定价格。因为如果你没有合同，经销商仍然可以尝试在交车时加价，然后将车出售给下一位愿意付钱的客户。
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来源: FOX
