新法案《2022 通胀削减法案》想必大家都有所耳闻。拜登在周二(8 月 16 日)签署了这一法案。这意味着,任何在北美以外制造的全电动或插电式混合动力汽车都无法获得税务抵免。
联邦政府此前一直为电动车提供最多 $7500 的税务抵免,不过在汽车制造商达到 20 万辆销售额后,该项补贴将逐步取消。而在新法之下,市场上最受欢迎的现代 Ioniq 5、起亚 EV6 和丰田 Rav4 Prim 等车型,根据其制造地点,从此都不再符合税务抵免条件。而对特斯拉和通用汽车而言,新法将使他们从明年 1 月 1 日起再次享受税务抵免,这两家公司此前均已达到了 20 万辆汽车的上限。
根据能源部消息,以下是在新法框架下仍能获得税务抵免的车型,不过需要注意的是,某些车型是在多个地点生产的,只有北美制造的车型才符合条件。另外,在新法通过之前签订具有约束力的购买合同的任何消费者,仍然可以根据旧规则要求税务抵免,无论车辆最终何时交付。
2022 Audi Q5 plug-in hybrid
2022 BMW 3-series plug-in hybrid
2022 BMW X5 plug-in hybrid
2022 Chrysler Pacifica Hybrid
2022 Ford Escape Plug-in Hybrid
2022 Ford F-150 Lightning
2022 Ford Mustang Mach-E
2022 Ford E-Transit
2022 Jeep Grand Cherokee 4xe
2022 Jeep Wrangler 4xe
2022 Lincoln Aviator Grand Touring
2022 Lincoln Corsair Grand Touring
2022 Lucid Air
2022 Nissan Leaf
2022 Rivian EDV
2022 Rivian R1S
2022 Rivian R1T
2022 Volvo S60 Recharge
2023 BMW 3-series plug-in hybrid
2023 Mercedes EQS SUV
此外,大众汽车也已开始在其位于田纳西州 Chattanooga 的工厂生产 ID.4,合格车辆预计将在 2022 年底之前开始交付。上述清单包括截至 8 月 1 日提交的认证车辆,未来可能会有更多新注册车辆符合条件。
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来源: FOX